本科畢業(yè)后，擔(dān)任廣州南方測繪儀器公司副總工，設(shè)計(jì)出中國第一臺商用單頻GPS接收機(jī)，如今南方衛(wèi)星導(dǎo)航年產(chǎn)銷額達(dá)6億元……
碩士階段，擔(dān)任廣州中海達(dá)測繪儀器有限公司副總經(jīng)理兼總工程師，設(shè)計(jì)出中國第一套商用RTK接收機(jī)；
博士期間，聯(lián)合創(chuàng)立上海華測導(dǎo)航技術(shù)有限公司并擔(dān)任總裁/總工，主持設(shè)計(jì)出中國第一套商用雙頻GNSS板卡及接收機(jī)；
2012年，成立上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)有限公司并擔(dān)任董事長/總工，主持設(shè)計(jì)出國內(nèi)第一塊三系統(tǒng)八頻高精度GNSS板卡、國內(nèi)第一臺一機(jī)多天線高精度GNSS接收機(jī)等。
繼國際企業(yè)Trimble、NovAtel之后第三個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并獲得大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的高精度GNSS板卡行業(yè)領(lǐng)軍人物——王永泉博士的經(jīng)歷看起來豐富多彩，于他本人“成功源自于多年失敗基礎(chǔ)上的積累”;于成立不到兩年的司南導(dǎo)航，卻迅速在業(yè)內(nèi)聲名大震，僅2013年便斬獲業(yè)內(nèi)的多項(xiàng)大獎，成為高精度衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的領(lǐng)航企業(yè)。乘“北斗之風(fēng)”，揚(yáng)“應(yīng)用之帆”，作為司南導(dǎo)航這艘大船的舵手，王永泉博士引領(lǐng)著公司在藍(lán)色的衛(wèi)星導(dǎo)航海洋中跨越翱翔。
因夢想而凝聚，因人才而振興
司南導(dǎo)航成立之初只有一支由十幾人組成的本土團(tuán)隊(duì)，這些成員在衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)域擁有長短不一的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，其中大多數(shù)一直追隨王永泉博士負(fù)責(zé)GNSS核心技術(shù)研發(fā)工作。創(chuàng)業(yè)初期這支團(tuán)隊(duì)幾乎都是朝九晚九、周一到周末的工作，有時候?yàn)榱斯タ艘粋€技術(shù)難關(guān)幾天幾夜不合眼，相比同行高薪他們只是滿足了生活基本保障，但究竟是什么動力吸引著他們與司南導(dǎo)航一起走過“艱苦的”日子？
在王永泉博士看來，因?yàn)橐粋€共同的夢想，司南導(dǎo)航的這支團(tuán)隊(duì)把個體與企業(yè)、與國家自主創(chuàng)新的未來緊密結(jié)合在一起。這個夢想即是為了撿起 “被拋棄”的技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)GNSS核心技術(shù)突破為重要目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)民族完全自主創(chuàng)新技術(shù)為畢生理想。
之所以說是被“拋棄的”技術(shù)，是因?yàn)楦呔刃l(wèi)星導(dǎo)航核心技術(shù)不管是過去還是現(xiàn)在，國內(nèi)有信心、有資金、有能力、有決心攻關(guān)的企業(yè)寥寥無幾。回顧我國衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展史，無不是一部充滿正能量的勵志書。最早的民用GPS始于上世紀(jì)90年代中期，技術(shù)和產(chǎn)品都引用于國外，起步時間較早的GPS在國內(nèi)沒有任何對手，幾乎完全占據(jù)我國GNSS任一領(lǐng)域的應(yīng)用。直至1995年第一套國產(chǎn)測量型GPS的出生，在國際GNSS舞臺上初露鋒芒。但由于整個衛(wèi)星導(dǎo)航終端產(chǎn)業(yè)中技術(shù)含量最高和利潤最大的高精度GNSS核心板卡技術(shù)門檻過高，國內(nèi)鮮有企業(yè)有實(shí)力、信心與實(shí)力雄厚、知名度高的美國Trimble公司和加拿大NovAtel公司公然叫板，當(dāng)時我國幾乎所有的重要部門及大型國際均采用GPS的基準(zhǔn)站差分定位技術(shù)，核心數(shù)據(jù)安全無法保障的同時還要默默承受高昂的價格。
司南導(dǎo)航團(tuán)隊(duì)致力于高精度多模多頻GNSS主板研發(fā)、制造及行業(yè)應(yīng)用，專注于GNSS核心技術(shù)自主創(chuàng)新。在王永泉博士率領(lǐng)下，一支沒有任何國外技術(shù)基礎(chǔ)的“土鱉”團(tuán)隊(duì)，締造了中國GNSS領(lǐng)域的傳奇，傳承著中國北斗遍及天下的夢想，最直觀的數(shù)據(jù)顯示，隨著司南導(dǎo)航的崛起，國外高精度GNSS核心板卡價格大幅下滑，價格不止攔腰對折，甚至低至2折、1折，僅僅10個月從國外高精度企業(yè)手中奪回超過20%的國內(nèi)市場份額，真正成為國內(nèi)北斗高精度GNSS產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)航者。
拓展國內(nèi)外市場，產(chǎn)品性能是關(guān)鍵
2012年12月27日北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式實(shí)現(xiàn)亞太區(qū)域的信號覆蓋，標(biāo)志著我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)步入了一個全新發(fā)展臺階。北斗系統(tǒng)如一顆冉冉升起的新星，在舉世矚目的同時也受到了諸多質(zhì)疑。不少用戶表示質(zhì)疑：北斗是否真的可用、好用？伴隨著質(zhì)疑聲發(fā)展成長的還有眾多國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航廠家。
司南導(dǎo)航基于多年的技術(shù)基礎(chǔ)，成功研發(fā)出多款具有商用價值的高精度多模多頻GNSS板卡和接收機(jī)，可支持單獨(dú)北斗定位和多系統(tǒng)聯(lián)合定位，性能穩(wěn)定且價格公道，一上市就受到用戶的歡迎。王永泉博士認(rèn)為，用戶對我們的認(rèn)同，除了北斗不亞于GPS的實(shí)力比拼，也要?dú)w功于自身過硬的技術(shù)和產(chǎn)品，在重大比測和實(shí)際使用中表現(xiàn)出色。2012年年底，憑借對高精度OEM板卡核心技術(shù)的完全突破和突出的產(chǎn)品性能，司南導(dǎo)航獲得國家級重大專項(xiàng)“多模多頻高精度OEM板”的承研資格，以令人信服的實(shí)力繼續(xù)走在“長征”道路上。
從傳統(tǒng)測繪應(yīng)用到其他領(lǐng)域的延伸，司南導(dǎo)航開拓了到地理信息、智能交通、精細(xì)農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械控制、安全工程等多個領(lǐng)域的應(yīng)用，既逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代進(jìn)口的民族夢想，也全面布局國外高精度GNSS市場。司南導(dǎo)航為用戶提供了出色的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，與天寶、諾瓦泰等高精度板卡廠商相比不分伯仲，從而贏得廣大客戶的青睞。當(dāng)前司南導(dǎo)航國外銷售市場節(jié)節(jié)攀升，足跡遍布澳大利亞、韓國、臺灣、希臘、香港、新加坡、西班牙、烏克蘭、美國、巴西等十幾個國家地區(qū)。今年一位來自韓國的教授感慨道：之前以為北斗在中國前途未卜，了解司南導(dǎo)航之后讓人刮目相看。
在追隨中國衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展的20年，王永泉博士的辛勤付出正在得到回報，在他的努力和領(lǐng)航下，司南導(dǎo)航作為中國高精度衛(wèi)星導(dǎo)航的標(biāo)桿企業(yè)蓄勢勃發(fā)，并將讓世界為之震驚。在談到個人感想時他充滿豪情：作為一個企業(yè)的帶頭人，帶領(lǐng)一支有夢想、有擔(dān)當(dāng)、有誠信的團(tuán)隊(duì)，繼續(xù)為我國GNSS自主創(chuàng)新技術(shù)作一點(diǎn)貢獻(xiàn)。司南導(dǎo)航的成功無他，唯夢想和團(tuán)隊(duì)。
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